جميع المنتجات
-
(نوربا نيتويج)مورّد موثوق به جداً -
(غريغ)هذا المنتج كان أفضل مما كان متوقعاً، عمل ثقيل جداً ينتظر شاحنة لتأتي لتثبيته -
باتريك ريدشحن سريع و بشرط أن يكون هناك شيء لا أحد آخر سيبيعه
شاحنة سينوتراك هووو شاحنة سجل رقائق متزامنة لمكافحة الانزلاق ومكافحة التسرب
| مكان المنشأ | هوبي |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | SINOTRUCK |
| إصدار الشهادات | ccc |
| رقم الموديل | ZZ5250TFCS6 |
| وثيقة | كتيب المنتج PDF |
| الحد الأدنى لكمية | 1 |
| الأسعار | 98700 |
| تفاصيل التغليف | عارية مع الصبح |
| وقت التسليم | 30-35 يوم عمل |
| شروط الدفع | L/C، T/T، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض | 20 وحدة شهريا |
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
واتس اب:0086 18588475571
(وي تشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xتفاصيل المنتج
| البند | شاحنة سد الرقائق | الهيكل | ساينو تراك هووا |
|---|---|---|---|
| الوزن الكلي | 25000 كجم | خزان البيتومين | 8000 لتر |
| خزان الحصى | 12000 لتر | قاعدة العجلات | 4600+1350 |
| الإطارات | 12.00-20 | نموذج المحرك | WP10.340E32 |
| إزاحة المحرك | 9762 سم مكعب | عرض الرش | 4 م |
| فوهات الرذاذ | 32-36 | حارق | مجموعة العشرين |
| إبراز | شاحنة "هوو تشيب سيل",شاحنة الصينية شاحنة الشريحة,مكافحة التسرب الطرق المزامنة رقاقة الختام,Sinotruck Chip Seal Truck,Anti Seepage Roads synchronous chip sealer |
||
منتوج وصف
شاحنة سينوتراك هووو شرائح الأسفلت والحصى رش شرائح متزامنة لختم الشرائح شاحنة
مركبة سد الحصى المتزامن هي مركبة خاصة للعمل في بناء الطرق والجسور. وظيفتها الرئيسية هي نشر الأسفلت والمواد المختلطة الأخرى بالتساوي على سطح الطريق ،تشكل طبقة جديدة من الرصيف، وتحسين سلاسة واستدامة الطريق.يمكن لسيارات الختم المتزامن للحصى خلط طبقات مختلفة من المواد بنسب محددة وتوزيعها بالتساوي على الأرض لتشكيل طبقة واقية سميكةهذه الطبقة الوقائية يمكن أن تمنع بشكل فعال تشقق الأرض وتسرب المياه وتوليد الغبار ، مما يحسن من قدرة الأرض على تحمل الحمولة ودائمتها.
مقارنةً بتغطية الحصى العادية، يقلل تغطية الحصى المتزامنة من الفترة الزمنية بين ربط الرش والحصى المنتشر.مما يسمح للجسيمات الجردية بالتثبيت بشكل أفضل في المربط والحصول على مساحة طلاء أكبرمن الأسهل ضمان علاقة متناسبة مستقرة بين المربط والشرائح الحجرية، وتحسين إنتاجية العمل، وتقليل التكوين الميكانيكي، وانخفاض تكاليف البناء.
بعد الختم المتزامن للحصى المكسرة ، يحتوي الرصيف الأسفلت على أداء أفضل مضاد للنزلاق ومضاد للتسرب ، والذي يمكن أن يعالج بفعالية مخاطر النفط الفقير والجسيمات الساقطة والشقوق الخفيفة في الشبكة ،الروتويمكن استخدام هذه التكنولوجيا على كل من الطرق السريعة عالية الجودة والطرق السريعة العادية.
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام المركبات المتزامنة لختم الحصى أيضًا لبناء طبقات الختم السفلية والعليا على أسطح الطرق.بناء طبقات الارتداء على أسطح الطرق الجديدة والقديمة، بناء طبقات أرضيات الأسفلت، ورش الحصى الأسفلت بشكل منفصل في حالات خاصة.
يمكن أن تحقق مركبة الختم المتزامن للأسفلت والحصى رش متزامن للأسفلت والحصى ، مما يحسن ويعزز جودة ختم سطح الطريق.يمكنه رذاذ أنواع مختلفة من الأسفلت مثل الأسفلت المطاطي، أسفلت المصفوفة، الأسفلت المعدل، الأسفلت المحلاة، الخ مناسبة لبناء طبقات الختم السفلية والعليا على أسطح الطرق السريعة وعلى سطح الجسور،بناء طبقات الارتداء على أسطح الطرق الجديدة والقديمة، بناء أرضيات الأسفلت طبقة بعد طبقة، ورش الحصى الأسفلت بشكل منفصل في الحالات الخاصة؛ليس فقط يمكن استخدامه لمعالجة الطبقات المتداخلة والصيانة المتوسطة الأجل بناء الطرق السريعة عالية الدرجة، ولكنها يمكن أيضا أن تستخدم مباشرة لبناء الطرق الريفية مع حركة المرور منخفضة.
شاحنة صناعة الصفائح
(1) خزان الأسفلت
يتكون من طبقة داخلية، مادة عازلة، غلاف خارجي، قسم، غرفة الاحتراق، أنابيب الأسفلت داخل الخزان، أنابيب النفط الحراري، أسطوانة تخزين الهواء، منفذ ملء الوقود،مقياس السعة، لوحة الزخرفية، الخ جسم الخزان هو اسطوانة بيضاوية، مع طبقتين من لوحات الصلب اللحام مع بعضها البعض من الداخل والخارج،مليئة بمادة عازلة من السيليكات الألومنيوم بين الطبقتين، بسماكة 50-100 ملم ، ومغطاة بألواح الفولاذ المقاوم للصدأ. هناك خندق غسيل في الجزء السفلي لتسهيل امتصاص الأسفلت داخل الخزان.هناك 5 أقدام التثبيت لحام إلى الحزمة المساعدة في أسفل الخزان، والتي يتم تثبيتها بعد ذلك على الإطار. الطبقة الخارجية لغرفة الاحتراق هي غرفة تسخين زيت نقل الحرارة ، ويتم تثبيت صف من أنابيب تسخين زيت نقل الحرارة في الأسفل.يستخدم مقياس السعة للإشارة إلى ارتفاع الأسفلت داخل الخزان.
(2) نظام نقل الطاقة
يتكون من جهاز استيعاب الطاقة، جهاز نقل المضخة، النظام الهيدروليكي، الخ عموما،يتم تشغيل المضخة الهيدروليكية بواسطة منفذ استقطاب طاقة مثبت على منفذ الخروج لمحرك الهيكل أو ناقل التروس، يوفر الطاقة اللازمة لجهاز رش الأسفلت. يتكون النظام الهيدروليكي من مضخة هيدروليكية، صمام الإغاثة، صمام الاتجاه، محرك هيدروليكي، خط أنابيب هيدروليكي، الخ.
(3) مضخة أسفلت ونظام أنابيب
تتكون من مضخة أسفلت، مرشح، صمام، خط أنابيب رذاذ، مجموعة فوهات الأسطوانة، الخ. باستخدام مجموعات مختلفة من الصمامات للتحكم في اتجاه تدفق الأسفلت السائل في خطوط الأنابيب،الوظائف الرئيسية هي كما يلي: حقن الأسفلت الذاتي ، رذاذ الأنابيب الخلفية ، رذاذ الفوهات المحمولة ، الدورة الدموية ، الشفط ، التنظيف ، إلخ.
(4) نظام تسخين الأسفلت والزيت الحراري
يتكون من نظام تسخين احتراق ونظام تسخين تدوير الزيت الحراري.
(5) نظام تنظيف أنابيب الأسفلت
هناك جزأين: تنظيف الديزل وغسل الهواء عالي الضغط.في حين أن جزء غسل الهواء عالي الضغط يتكون من خزان الهواءصمام أحادي الاتجاه، صمام الهواء، الخ
(6) نظام الكهرباء والتحكم
يتم تقسيم نظام التحكم الكهربائي إلى جزأين: دائرة التيار المباشر ودوائر التيار المتردد. تتكون دائرة التيار المباشر من منفذ الطاقة ، وخفض ، ومبرد ، وصمام اتجاه هيدروليكي ، ورفع فوهة الخلفية,دائرة التحكم في ضوء العمل الخلفي ، ودوائر نظام التحكم التلقائي ؛ دائرة الاتصال تتكون من مولد ، وقناع حراري ، ودوائر محرك زيت حراري.
(7) نظام رش الحصى
نظام رذاذ الحصى مع دلو رفع، رقائق لرذاذ رذاذ مع التحكم في الأسطوانات الهيدروليكية
المواصفات التقنية الرئيسية
| البند | الوحدة | المعلم | |
| المركبة | هوو (شيبسيلر متزامن) | ||
| الأبعاد الكلية | ملم | 10250×2500×3750 | |
| حجم خزان الأسفلت | 2400x2350x2020 / التناظرية | ||
| طبقة عازلة | 80 | ||
| سعة خزان الأسفلت | لترات | 8,000 | |
| سعة خزان الحصى | 12,000 | ||
| القيمة الإجمالية | كيلوغرام | حوالي × 38000 | |
| وزن الحاجز | ما يقرب من × 18000 | ||
| الحمولة | ما يقرب من × 20000 | ||
| قاعدة العجلات | ملم | 5200+1350 | |
| قاعدة مسار F/R | 2022/1830 | ||
| تعليق F/R | 1500/2750 | ||
| زاوية الاقتراب / المغادرة | ° | 16/14 | |
| تعليق | ملم | 1250/2800 | |
| السرعة القصوى | كم/ساعة | 95 | |
| المحور الأمامي | HF7 | المحور الخلفي | ST16 |
| نظام القيادة | 6x4 | الفولاذ | قوة، سينو |
| مواصفات الإطارات | 12.00-20 16PR | عدد المحاور | 3 |
| نموذج المحرك | المصنع | مجموعة الشاحنات الثقيلة الوطنية الصينية Co.، Ltd | |
| النموذج | الـ (دبليو دي615)69 | ||
| انبعاثات/كيلوواط | 9726 مل/247 كيلوواط، 336 حصان | ||
| صندوق التروس | 10F&2R | ||
| معيار الانبعاثات | الاتحاد الأوروبي 2 | ||
| خزان الأسفلت | من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقة عازلة | ||
| وسط الرش | الأسفلت الساخن والأسفلت المحلل والزيت المتبقي | ||
| التكوين القياسي | ||
| البنود | الوصف | التكوين المنزلي الذكي |
| مضخة الطحلب | النموذج | QGB950 ((عالي اللزوجة ، مصنوعة في الصين) |
| النزوح ((l/min) | 95 | |
| النظام الهيدروليكي | بلد المنشأ | GPC4-50-20-16 (تيانجين) مضخة مزدوجة |
| نموذج المحرك الهيدروليكي | 05-130-BD31 | |
| نموذج صمام النسبة | EFRD-G03-160-5-31 ((تايوان) | |
| مكان المنشأ | يوتشي، شانشي | |
| علامة الشعلة | ريشينغ | |
| رشاش البطين | مواد الرش | الأسفلت الساخن، الأسفلت المعدل الساخن، الأسفلت المقطوع، الأسفلت المحلل، الأسفلت المعدل المطاطي |
| أقصى عرض رذاذ ((m) | 3.5 | |
| قدرة الرش ((L / m2) | 0.25-40 | |
| عدد فوهات الرذاذ الذكية | 32 | |
| رذاذ الحصى | الحجم | S3~S24 ملم |
| أبواب الشريحة | 16 | |
| المحرق | النموذج | G20 ((صنع في إيطاليا) 2 وحدة |
| مضخة الزيت الحراري | النموذج | 40-25-160 ((صنع في الصين)) |
| محرك البنزين | الطاقة ((kw) | 5.5 ((صنع في الصين)) |
| مراقبة الخلفية | المواصفات | 7 بوصات، لون كامل |
| نموذج التحكم | جهاز كمبيوتر بشاشة لمسة التحكم الذكي في المقصورة، نظام التحكم (سيمنز، ألمانيا) ، 32 فوهة أسفلت ذكية (واحدة تحكم واحدة) ، 16 باب حجر الطرق | |
| وضع التسخين | التدفئة الذاتية بالزيت الحراري | |
صورة شاحنة Sinotruck howo chip sealer
موقع متجر شاحنات الأسفلت
صانع شرائح الأسفلت يعمل في الموقع
التصدير
المنتجات الموصى بها