4X2 EURO 6 FTR 6CBM ISUZU شاحنة إطفاء

4X2 EURO 6 FTR 6CBM ايسوزو شاحنة إطفاء الحريق سعر شاحنة إطفاء

الهيكل
1.الهيكلتم تعديله من هيكل السيارة Chongqing Qingling Isuzu FVR34J2 من الدرجة الثانية (بما في ذلك جميع الأجزاء الاختيارية) الذي تم الانتهاء منه من قبل الإدارة الوطنية المختصة بصناعة السيارات، مع تكييف الهواء الأصلي (التبريد)، ويتوافق مع أحكام GB6244.
طراز الشاسيه: FVR34J2 هيكل من الدرجة الثانية
شكل القيادة: 4×2
قاعدة العجلات (مم): 4500
طراز المحرك: 6HK1-TC
عدد الاسطوانات: 6
النوع: 4 أشواط، مبرد بالماء، SHOC، 4 صمامات، ديزل، فائق الشحن، مبرد داخليًا
قوة المحرك: (كيلوواط/دورة في الدقيقة): 191/2500
عزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة): 745/1500
عدد التروس: 6+1
القابض: لوح واحد، جاف، مع زنبرك عازل
2. مضخة الحريقتعتمد مضخة حريق متوسطة الضغط CB10/60. نموذج جهاز مراقبة الحرائق: جهاز مراقبة الحرائق PL48، معدل التدفق: 48 لتر/ثانية، النطاق الفعال: الماء ≥65 م، الرغوة ≥60 م زاوية الدوران: دوران أفقي 360 درجة، درجة الحرارة -15 درجة ~ 75
3.التجمعات الرئيسيةجميعها تلبي متطلبات المعايير ذات الصلة.
مضخات الحريق تلبي متطلبات GB6245
تفي أجهزة مراقبة المياه بمتطلبات القسم GB7956 4.3.1.
يلبي أداء نظام المياه متطلبات GB7956 الأقسام 2.2.1.1 و2.2.4-2.2.7.
4.أداء مكافحة الحرائقيلبي متطلبات GB7956.
5.نظام الرغوةونظام المياه وجميع خطوط الأنابيب مصنوعة من مواد فولاذية عالية الجودة.
6.قدرة التحميلمادة إطفاء الحريق: ماء 4000 لتر، رغوة 2000 لتر
7.إطار خزانة المعداتمصنوع من مقاطع سبائك الألومنيوم عالية القوة، ويتم ربط القسم الداخلي وتثبيته بألواح سبائك الألومنيوم ذات النمط الصغير.

مركبة كاملة
1.الشروط الفنية لسلامة التشغيلتلبية متطلبات GB7258.
2.التجميع والأجزاء والمكوناتيجب أن تستوفي المتطلبات التالية:
(1) يجب فحص جميع الأجزاء ذاتية الصنع وتأهيلها من قبل قسم فحص الجودة.
(2) يجب أن تستوفي الأجزاء المشتراة المتطلبات القياسية: يجب أن تحصل الأجزاء المشتراة والأجزاء الخارجية على شهادة مطابقة ويتم فحصها وتأهيلها من قبل قسم فحص الجودة. (3) يجب أن يفي أداء المواد الخام بمتطلبات المعايير الوطنية ذات الصلة وأن يكون له ضمان الجودة.
3. المعلمات الهيكلية ومعايير الجودة
(1) الهيكل، الخزان المدمج، غرفة المضخة الخلفية
(2) معايير الجودة
الأبعاد الكلية: 8050×2490×3330 (الطول×العرض×الارتفاع)
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة: 28°/14°
الكتلة الإجمالية: 15100 كجم
القدرة التحميلية لعامل إطفاء الحريق: 4000 لتر ماء، 2000 لتر رغوة
4. السرعة القصوى وزمن التسارع
السرعة القصوى: 110 كم/ساعة
وقت التسارع: ≥45 ثانية
5. أداء الكبح
فرامل الخدمة: ≥10 م
فرامل الانتظار: فرملة موثوقة
6. أداء جيد للختم ضد المطر. إغلاق أبواب ونوافذ السيارة. تحت منضدة اختبار المطر، كثافة الهطول لا تقل عن 0.12mm/s، ووقت رش الماء هو 15min. ثم قم بالقيادة على الفور خارج منصة اختبار المطر وفحص الكابينة وغرفة الركاب وصندوق المعدات وما إلى ذلك. لا يحدث تسرب للمياه، ويتوافق مع أحكام القسم GB7956 4.1.5.

7. الموثوقية:يتم إجراء تغييرات جزئية فقط على الهيكل والتي لا تؤثر على الأداء الفني الرئيسي. يتم إجراء اختبار القيادة لمسافة 5000 كيلومتر (باستثناء المسافة المقطوعة) حسب الحاجة. خلو الهيكل ونظام معدات الإطفاء من التلف والإزاحة والشقوق وتسرب الزيت وتسرب الماء وتسرب الهواء. تعمل أنظمة شاحنة الإطفاء بشكل طبيعي، ويجب أن يفي أدائها بمتطلبات التصميم وأحكام القسم GB7956 4.1.6.1.
8. الضوضاء الداخلية المسموح بها (باستثناء ضوضاء التنبيه): ≥85dB.
9. متطلبات تصنيع وتجميع المركبات
 تتمتع جميع المسبوكات بأسطح خارجية ناعمة، خالية من العيوب مثل الثقوب الرملية والشقوق والندبات التي تضر بالقوة وجودة المظهر.
 الأجزاء الملحومة تتوافق مع الأحكام ذات الصلة من JB/ZQ3011.
 يتم تثبيت المسامير بإحكام وثبات وموثوقية، ويتم ترتيب المسامير بشكل أنيق، ولا توجد بها عيوب مثل الشقوق والارتخاء والانحراف.
 يتم تجميع الموصلات والمثبتات وأجهزة القفل الذاتي بإحكام، ويتم تثبيت خطوط الأنابيب المختلفة بشكل موثوق.
 مثبتات المعادن الحديدية (باستثناء الفولاذ المقاوم للصدأ) مجلفنة ومعالجة ضد التآكل.
 يجب أن تتوافق طبقة الطلاء الكهربائي وطبقة المعالجة الكيميائية للأجزاء مع أحكام JB2864.
 الجلد الخارجي لجسم السيارة مسطح والانتقال سلس. لا يزيد التسطيح ومحيط السطح للمستوى الجانبي والخلفي لجسم السيارة عن 4 مم في نطاق 1000×1000 مم2، ولا يزيد عن 3 مم في نطاق 500×500 مم2.
 مقصورة الركاب هي كابينة الهيكل الأصلية الممتدة مع الدعم الخلفي للهيكل الأصلي المثبت على الهيكل عن طريق البراغي، ويكون الاتصال ثابتًا وموثوقًا. يتم توصيل غرفة المضخة وأقدام أذن خزان السائل ولوحة الدفع بالهيكل بشكل ثابت وموثوق عن طريق البراغي، ويجب أن تتطابق مستوياتها المركزية الطولية مع المستوى المركزي الطولي للهيكل، مع خطأ يبلغ 6 مم.
10. متطلبات جودة السطح
 تتم معالجة سطح الأجزاء المعدنية الحديدية (ما عدا الفولاذ المقاوم للصدأ) بمادة مقاومة للتآكل.
 مظهر السيارة بأكملها أنيق وجميل، والأجزاء الزخرفية ثابتة ومسطحة. الأجزاء المكشوفة التي لا ينبغي طلاؤها لا تحتوي على طلاء ولا طلاء متطاير ولا ترهل.

محرك
1. نظام تبريد المحركتعمل بشكل مستمر لمدة إجمالية 4 ساعات تحت الضغط المنخفض أو الضغط المتوسط ​​أو ظروف العمل المشتركة لشاحنة الإطفاء، وتكون درجة حرارة مخرج ماء المحرك بين 80 و90 درجة مئوية، ودرجة حرارة زيت المحرك بين 80 و90 درجة مئوية .
2. إزاحة خزان الوقوديلبي المتطلبات التالية:
 يتم نقل خزان الوقود إلى أسفل أرضية صندوق المعدات الأيسر، وهو ما يتوافق مع المعايير ذات الصلة.
 سعة خزان الوقود (200 لتر): يمكنها التأكد من أن شاحنة الإطفاء لديها مسافة تزيد عن 400 كيلومتر.
 يقع منفذ التزود بالوقود في الغطاء الأيسر، وهو مناسب للتزود بالوقود وإمدادات الوقود العادية.
3. ماسورة العادم المعدلةيكون بعيدًا عن الأسلاك والموصلات الكهربائية المكشوفة والمنتجات المطاطية، ويبعد عن خزان الوقود أكثر من 300 ملم. يجب ألا يشير فم ماسورة العادم إلى الجانب الأيمن من جسم السيارة والإطارات وخزانات الوقود والمشغلين.
4. جهاز إخراج الطاقةليس لديه صوت غير طبيعي وارتفاع درجة الحرارة عند العمل بشكل مستمر لفترة طويلة. درجة حرارة زيت التشحيم أقل من درجة حرارة التشغيل القصوى المسموح بها لزيت التشحيم ولا تتجاوز درجة حرارة مقعد المحمل 100 درجة مئوية.
5. جهاز إخراج الطاقة:
(1) النوع: مأخذ طاقة الساندويتش.
(2) النموذج: 590.
(3) التشغيل: التحكم بالهواء المضغوط، يتم التحكم فيه مباشرة بواسطة صمام هوائي في الكابينة.
(4) طريقة التبريد: تبريد المياه القسري القابل للتعديل، خط أنابيب مياه التبريد مجهز بصمام تصريف خارجي، ويمكن تصريف المياه المتبقية بسهولة.

مقصورة الركاب والنقل
1. مقصورة الركاب
المعدات: بالإضافة إلى معدات السيارة الأصلية، فهي مجهزة بجهاز إنذار 100 واط، ومفتاح ضوء التحذير، ومفتاح التحكم في إقلاع الطاقة وضوء المؤشر.
2. الديكور الداخليلا تحتوي مقصورة الركاب على أي عيوب مثل التجاعيد والوصلات المفكوكة والتمزقات.
3. المسافة العموديةبين المستوى العلوي لأرضية مقصورة الركاب وأعلى نقطة في السقف يبلغ 1320 مم، وهو ما يتوافق مع معيار ≥1300 مم.
4. مقصورة الركابالكلمة مسطحة.

خزان المياه
1. الجزء السفلي والأمامي والخلفيألواح الختم لخزان المياه مصنوعة من ألواح فولاذية 4 مم، والباقي مصنوع من ألواح فولاذية 3 مم، لحام حماية ومعالجة سطحية ضد الصدأ. لا يُسمح بأي تسرب يؤثر على الاستخدام خلال فترة الخدمة البالغة سنة واحدة للتسليم.
2. جسم الخزانهو هيكل مدمج. يتم ختم وتشكيل ألواح الجدران والأقسام بقوة كافية. لحام جسم الخزان هو لحام مستمر. بعد اختبار القوة الهيدروستاتيكية 20kPa، لا يوجد أي تشوه أو تسرب متبقي واضح على جانبي جسم الخزان. لا يوجد أي تسرب في الأنابيب والصمامات المتصلة.
3. هناك مؤشرات لمستوى السائلوأجهزة الفائض في الخزان، ومخرج للصرف الصحي في الأسفل، وألواح مانعة للتأرجح رأسياً وأفقياً في خزان المياه.
4. يوجد فتحةفي الجزء العلوي من الخزان بقطر 450 ملم وجهاز قفل وفتح سريع.
5. يوجد مخرج للصرف الصحيفي الجزء السفلي من الخزان مع صمام الكرة
6. قدرة التسامحالخزان: القيمة المطلقة للتسامح هي 0.1%
7. يوجد Φ65mmمدخل المياه الخارجي على كل جانب من خزان المياه.

مضخة الحريق ونظام الأنابيب
1. مضخة الحريق
(1) مضخة الحريق تستخدم مضخة الحريق CB10/60
معدل التدفق: ضغط منخفض 60 لتر/ثانية
الضغط: ضغط منخفض 1.0 ميجا باسكال
 وقت تحويل المياه: 50 ثانية (عندما يكون عمق الشفط 7 أمتار)
شكل التثبيت: مثبت في الخلف
(2) يمكن لمضخة الحريق الوصول إلى التدفق والضغط المقدر من خلال مدخل الماء.
2. نظام المياه
(1) خط أنابيب مدخل المياه: يوجد مدخل مياه Dn135 على كل جانب من الجزء الخلفي من السيارة؛ يبرز موضع الواجهة الملولبة من مستوى المخرج، وهو مناسب لتفكيك وتجميع أنبوب مدخل المياه؛ 1 خط أنابيب مدخل المياه الخلفي، ومجهز بصمام كروي Dn135، يستخدم شكل يدوي لصمام الفراشة لتوصيل خزان السائل ومضخة المياه.
خط أنابيب مخرج المياه: يوجد منفذي مياه Dn80 على كل جانب من جوانب السيارة، والواجهة عبارة عن واجهة سريعة، كل منها مجهز بصمام كروي Dn80،
يوجد خط أنابيب لحقن المياه مع صمام كروي من مضخة المياه إلى خزان المياه. يتميز مقبض الصمام اليدوي بطول وقوة ومساحة دوران كافية، وهو سهل الإغلاق وليس من السهل تسريبه.
أنبوب الصرف: قم بتركيب أنبوب تصريف في أدنى نقطة من الأنبوب ومضخة المياه، وجهز كل منهما بصمام كروي لسهولة التشغيل.
أنبوب مياه التبريد: يجب أن يكون مأخذ الطاقة مزودًا بأنبوب ماء تبريد قسري، ويجب أن يكون أنبوب الماء مزودًا بصمام كروي وصمام تصريف.
3. خلاط نسبة الرغوة
نوع PH64

صندوق المعدات وغرفة المضخة
مادة: الإطار مصنوع من الفولاذ، والألواح الداخلية كلها عبارة عن ألواح منقوشة من سبائك الألومنيوم المؤكسدة مقاس 1.5 مم. اللوحة السفلية الداخلية عبارة عن لوحة منقوشة من سبائك الألومنيوم المؤكسدة مقاس 2.5 مم.
باب مصراع المتداول:تستخدم جميع مقصورات المعدات وغرف المضخات أبوابًا مقفلة. يجب أن يخضع أداء الختم لاختبار رذاذ الماء. يوجد مصباح إضاءة في كل حجرة معدات، ويتم التحكم فيه عن طريق فتح وإغلاق باب المصراع الدوار.
جهاز تسلقيتم ضبط نظام الأمان لأعلى ولأسفل على الجانب الأيمن من الجزء الخلفي من السيارة. سقف السيارة مصنوع من لوح فولاذي عالي الجودة بأنماط غير قابلة للانزلاق، ويمكن أن يجعل الماء يتدفق بشكل طبيعي.
باب صندوق المعداتيتوافق مع اللوائح التالية:
الباب مرن وسهل الفتح والإغلاق، وله ختم جيد؛ قفل الباب ثابت وموثوق، بدون فتح وإغلاق تلقائي؛ فجوة الباب مستقيمة وموحدة.
 باب صندوق المعدات عبارة عن باب من النوع الستاري، وهو مرن في الفتح والإغلاق، ويمكن فتحه حتى أربعة أخماس ارتفاع الباب، دون الفتح والسقوط التلقائي.

نظام التشغيل والصك
1. السيارة مجهزةمع نظام مراقبة الأجهزة، والذي يتم وضعه في غرفة المضخة لسهولة المراقبة والتشغيل.
تم تجهيز نظام مراقبة الأجهزة بالأدوات التالية:
 مؤشر مستوى خزان المياه وخزان الرغوة 1  مقياس سرعة دوران مضخة الحريق 1  مقياس ضغط مضخة الحريق (دقة زلزالية 2.5 مستوى) 1  مقياس فراغ مضخة الحريق (دقة زلزالية 2.5 مستوى) 1  مفاتيح الإضاءة متعددة
2. خنق اليدتم تركيبه في غرفة المضخة، وهو سهل التشغيل ويمكن أن يحافظ على عمل الخانق أو الحامل في الموضع المحدد.

النظام الكهربائي
1. الطاقة الإجمالية لجميع المعدات الكهربائيةفي السيارة أقل من 1.4 مرة من الطاقة المقدرة للمولد.
2. حامل مصباح لوحة الترخيصيتوافق مع أحكام GB4785 ويلبي احتياجات الإضاءة للوحة الترخيص.
3. مشهد حريق 24 فولت، 60 واتيتم تثبيت مصباح الإضاءة خلف السقف.
4. ثمانية أضواء ساطعةيتم تثبيتها على الجوانب العلوية من السيارة، ويتم تثبيت مصابيح إشارة السلامة والعاكسات الجانبية (النوع المدمج) أدناه. وهي مجهزة بمصابيح خلوص أمامية وخلفية، وإشارة انعطاف واحدة على كل جانب، ويتم تركيب مصابيح الإضاءة في غرفة الركاب وأدوات التشغيل وغرفة المضخة وصندوق المعدات، وتتوافق مع أحكام GB4785.
5. الدائرة الكهربائيةيتوافق مع الأحكام التالية:
 تم تجهيز نظام طاقة قيادة السيارة ونظام طاقة جهاز الحماية من الحرائق بأجهزة تأمين منفصلة ومفتاح إيقاف تشغيل رئيسي إضافي.
 مساحة المقطع العرضي للسلك الكهربائي الإضافي تتوافق مع الحمل الأقصى. يتم لف الأسلاك المتعددة في خيوط، ويتميز كل سلك بألوان مختلفة. يتم استخدام الموصلات للاتصال.
6. البطاريةيتم تثبيته مع المفتاح الرئيسي. بعد نقل البطارية، تكون التهوية جيدة والصيانة مريحة.

الأدوات والملحقات والمعدات

الديكور والرسم:
اللون الأساسي لجسم السيارة هو R03 أحمر ساطع من GB3181، والهيكل مطلي بلون طلاء السيارة الأصلي
 الكابينة والجسم باللون الأحمر، والمواضع المناسبة مطلية باللون الأبيض أو شرائط زخرفية من الفولاذ المقاوم للصدأ
 الجزء الداخلي لغرفة المعدات باللون الرمادي الفاتح
 جنوط العجلات فضية اللون
 الرفارف والمصدات بيضاء اللون
الحماية ضد التآكل:تتم معالجة الكابينة والجزء العلوي من الجسم بطبقات داخلية مضادة للتآكل.
الجزء الداخلي من غرفة المعداترمادي فاتح.
مظهر السيارة بالكاملأنيق وجميل، والأجزاء الزخرفية ثابتة ومسطحة. لا يوجد طلاء ولا طلاء متطاير ولا ترهل على الأجزاء المكشوفة التي لا ينبغي دهانها.

قائمة قطع غيار المعدات

ايسوزو حريق شاحنة الانقاذ الصورة